Лом деформируемых алюминиевых сплавов

 

Самой важной задачей при переработке алюминиевого ломапри переплавке алюминиевого ломаявляется поддержание заданного химического состава алюминиевого расплава. При этом необходимо учитывать особенности химического состава различных видов алюминиевых сплавов, в первую очередь, деформируемых или литейных.

Деформируемые алюминиевые сплавы

Как следует из их названия, деформируемые алюминиевые сплавы – это те сплавы, welche, в отличие от литейных алюминиевых сплавов, превращаются в конечный продукт путем пластического деформирования – обработки давлением, а именно – прессования (экструзии), ковки или прокатки. Таких зарегистрированных сплавов более 200. Почти все они состоят, по крайней мере, на 90 % из алюминия, а большинство из них – даже на 95 %. Деформируемые алюминиевые сплавы подразделяются на восемь серий (классов, групп), которые основаны на выборе легирующих элементов. Эта система классификации деформируемых алюминиевых сплавов была разработана в США в 1950-е годы и в настоящее время является общепринятой во всем мире.

Сплавы 1ххх – почти чистый алюминий

Эти сплавы – сплавы 1ххх по международной классификации или технический алюминий по отечественным стандартам, z.B, ГОСТ 4784-97 – содержат 99 % и более алюминия. Высокое содержание алюминия обеспечивает им высокую электрическую проводимость и сопротивление коррозии, но также и дает самую низкую прочность среди других алюминиевых сплавов. Сплавы серии 1ххх применяют в электрической промышленности, а также в виде упаковочной фольги и химическом оборудовании.

Поскольку требуемое минимальное содержание алюминия в этих сплавах так высоко, то, вообще говоря, очень трудно использовать лом для производства этих сплавов. В результате, для изготовления сплавов 1ххх применяют только первичный алюминий и тщательно отобранный лом самих этих сплавов. Однако отходы и лом сплавов 1ххх охотно применяют для производства алюминиевых сплавов любой другой серии.

Сплавы 2ххх: много меди

Сплавы 2ххх – в том числе, знаменитые дюрали-дюралюмины Д1 и Д16 – содержат от 1 zu 6 % меди в зависимости от сплава. Другие легирующие элементы этих сплавов включают железо, Magnesium, марганец и кремний. Эти сплавы относятся к одним из самых прочных алюминиевых сплавов, а также отличаются неплохой вязкостью. Их широко применяют в самолетостроении, а также для изготовления алюминиевого крепежа – винтов, гаек, заклепок. Сплавы серии 2ххх являются не особенно стойкими к коррозии и обычно перед вводом в эксплуатацию их окрашивают или наносят на них какие-либо защитные покрытия. Большинство алюминиевых сплавов, которые не относятся к серии 2ххх, имеют содержание меди не более 0,30 % или даже меньше. По этой причине отходы и лом сплавов 2ххх нельзя использовать для производства большинства деформируемых сплавов других серий.

Сплавы 3ххх: марганец и железо

Число сплавов 3ххх весьма ограничено, однако они имеют довольно широкое распространение. Эти сплавы отличаются содержанием марганца до 1,5 %, а также обычно имеют 0,7-0,8 % Drüse. Они легко поддаются деформационному упрочнению – нагартовке – и имеют очень высокую коррозионную стойкость.

Больше всего эти сплавы известны за их применение при производстве корпусов алюминиевых пивных банок – это сплавы 3004 und 3104. Сплавы этой серии также широко применяют для изготовления кухонной утвари, автомобильных радиаторов, кровельных и облицовочных строительных материалов, а также теплообменников. Ограничение применения алюминиевых сплавов 3ххх связано с высоким содержанием в них марганца и железа, которые часто являются нежелательными в других сплавах.

Сплавы 4ххх: много кремния

Алюминиевых сплавов 4ххх немного и их не так широко применяют как другие деформированные алюминиевые сплавы. Сплавы 4ххх содержат до 13 % кремния, что повышает их сопротивление износу. Их основное применение – поковки для цилиндров самолетных двигателей. Außerdem, сплавы 4ххх применяют для сварки других алюминиевых сплавов. Высокое содержание кремния делает эти сплавы неподходящими для переработки в какие-нибудь алюминиевые сплавы кроме литейных сплавов и самих деформируемых сплавов 4ххх.

Сплавы 5ххх: много магния

Сплавы 5ххх отличаются высоким содержанием магния – до 6 %. Их преимущества – высокая коррозионная стойкость, высокая вязкость и хорошая свариваемость. Поэтому сплавы 5ххх очень широко распространены. Сплавы 5ххх применяют в таких больших изделиях, как элементы мостов и цистерн, и таких маленьких, как крышки пивных банок (сплав 5182). Эти сплавы все чаще применяют в несущих элементах конструкций автомобилей.

Магний является единственным легирующим элементом, который может быть довольно легко удален из расплавленного алюминия. В результате сплавы 5ххх более легко поддаются переработке, чем большинство других алюминиевых сплавов. Однако высокая стоимость магния диктует, чтобы эти сплавы переплавлялись, если это возможно, опять в сплавы этой же серии 5ххх.

Сплавы 6ххх: магний и кремний

Алюминиевые сплавы 6ххх содержат до 1,5 % магния и до 1,8 % кремния. Присутствие этих обоих элементов в этих сплавах делает их термически упрочняемыми. Довольно низкое общее содержание легирующих элементов в этих сплавах обеспечивает их хорошую прессуемость для производства профилей методом экструзии. Эти сплавы наиболее популярны в строительстве в виде алюминиевых профилей для окон, дверей, фасадов и других ограждающих строительных конструкций. Наиболее прочные сплавы из этой серии применяют в автомобилестроении, в сварных строительных конструкциях, а также в виде высокопрочных электрических проводов.

Подобно сплавам 4ххх главным ограничением их переработки в другие сплавы является довольно высокое содержание кремния. Außerdem, большинство строительных профилей имеют термоизолирующие пластиковые вставки – термомосты, которые делают их переплав большой проблемой.

Сплавы 7ххх: много цинка

Сплавы серии 7ххх являются наиболее легированными из всех деформируемых алюминиевых сплавов. Они содержат от 1,5 zu 10 % цинка в зависимости от сплава. Эти сплав также содержать до 3 % Magnesium, а некоторые из них – до 2,6 % меди.

Термически упрочняемые сплавы 7ххх имеют самую высокую прочность из промышленных алюминиевых сплавов и впечатляющие вязкие свойства. Как и сплавы 2ххх эти сплавы из-за их низкой коррозионной стойкости обычно окрашивают или подвергают защитному покрытию.

Максимальное потребление эти сплавы находят в самолетостроении, а также в транспортном машиностроении. Высокое содержание цинка и меди делает сплавы 7ххх трудными для переработки в другие сплавы, кроме самих сплавов 7ххх, а также литейных алюминиевых сплавов.

Сплавы 8ххх – все остальное

Алюминиевые сплавы этой серии – все остальные, которые не вошли в первые семь серий. Экстравагантные легирующие элементы сплавов этой серии делают их непригодными для переработки в другие сплавы. Дороговизна лития вынуждает перерабатывать сплавы с литием только в самих себя.