Eloxalfehler: Lager- und Transportbedingungen

 

Cm. Классификация дефектов анодирования Aluminium

Различные типы коррозии могут возникать на различных этапах производственного процесса: от способа и условий складирования профилей при их хранении перед анодированием до отгрузки готовой продукции. Anodisierungsfehler, связанные с коррозией, представлены в порядке уменьшения вероятности их возникновения.

Фреттинг-коррозия

Englischer Begriff

Fretting corrosion (traffic marking)

Fehlerquelle

Перемещения – Хранение – Транспортирование

Manifestation des Mangels:

Заводские перемещения – Lagerung – Транспортировка – Anodisieren

Falsche Beschreibung

Небольшие, весьма плотные черные пятна, состоящие из групп очень коротких царапин, полос и углублений, видимых на прессованной поверхности. Эти мелкие дефекты имеют ориентацию приблизительно под прямым углом к направлению прессования, а пятна часто выстраиваются в линии вдоль направления прессования, wie auf dem bild gezeigt 1.

fretting-korroziyaBild 1

Коррозия трения возникает в контакте трения между выступающими точками двух смежных профилей при относительном движении из относительно друг друга, in der Regel, когда при транспортировке возникает проскальзывание между профилями. Это приводит к образованию мелкой алюминиевой пыли, которая быстро окисляется в очень твердый оксид алюминия, который, wiederum, приводит к быстрому и направленному местному истиранию. Обычно возникает при отсутствии надежного закрепления профилей в контейнерах и транспортных средствах. Небольшая коррозия трения может быть удалена шлифованием.

Fehlervermeidung

Решением проблемы является предотвращение образования контакта «металл-металл» при перемещениях, упаковке и транспортировке путем надежного закрепления, исключающего перемещение профилей.

Общая атмосферная коррозия

Englischer Begriff

General atmospheric corrosion

Fehlerquelle

Innerhalb- и междуцеховые перемещения – Хранение – Транспортировка

Fehlermanifestation

Ätzen - Eloxieren

Falsche Beschreibung

Случайным образом расположенные язвины, появляющиеся после травления и анодирования профилей из сплава 6063, wie auf dem bild gezeigt 2.

korroziya-obshchayaBild 2

Язвины имеют тенденцию находиться в основном вдоль следов матрицы и обычно только на поверхностях, открытых для атмосферного воздействия. Они почти не видны до тех пор, пока материал не будет подвергнут травлению. Атмосферная коррозия возникает как растворение пленки MgO/Al2Ö3 auf Legierungsprofilen 6063 под воздействием кислотных частиц пыли, оседающих на профили и приводящих к довольно быстрой коррозии в этих местах.

Fehlervermeidung

Если дефект уже возник, то он может быть удален только шлифованием и повторной обработкой. Очень трудно избежать такого типа коррозии на изделиях из сплавов типа 6063, так как пленка оксида магния на прессованных профилях делает их очень чувствительными к коррозии даже при относительно хороших условиях хранения. Наиболее приемлемым решением является травить и анодировать профили как можно скорее после прессования.

Следы коррозии от прокладок

Englischer Begriff

Spacer marking.

Fehlerquelle

Lagerung

Fehlermanifestation

Anodisieren.

Falsche Beschreibung

Поперечные полосы в местах, соответствующих положениям прокладок (спейсеров), применяемых для разделения профилей партии после сатинирования, шлифовки и полирования (рисунок 3). Эти полосы могут быть светлее или темнее, чем смежные поверхности в зависимости от угла падения света. Эти полосы возникают в результате слабой коррозии, обычно начинающейся под воздействием воды или влаги от оставшейся на поверхности шлифовальной охлаждающей жидкости или от прокладок.

korroziya-prokladokBild 3.3.

Fehlervermeidung. Необходимо применять покрытые бумагой прокладки из мягкого вспененного материала или резиновые прокладки с малым содержанием влаги и кислот (см. ниже дефект «Бумажная» коррозия). Профили должны анодироваться как можно скорее после шлифования и полирования.

«Бумажная» коррозия

Englischer Begriff

Paper corrosion.

Fehlerquelle

Lagerung

Fehlermanifestation

Lagerung – Radierung

Falsche Beschreibung

Открытые язвины с «фасками», образовавшимися после травления. «Бумажную» коррозию можно видеть на отпрессованных профилях, как это видно на рисунке 3.4.1, но более четко – после анодирования (рисунок 3.4.2), когда на язвинах возникают «фаски». Иногда эти язвины имеют случайное распределение, иногда – имеют упорядоченный вид, а иногда – сосредоточены вдоль одной грани профиля. Если язвины имеют регулярный вид, то это может быть результатом размещения профиля на гофрированной бумаге с контактом металла по гофру. Эти язвины могут быть удалены шлифованием, но это может быть дорого и не всегда эффективно, так как часто ямки бывают весьма глубокими.

korroziya-bumazhnayaBild 3.4.1

korroziya-bumazhnaya-2Bild 3.4.2

«Бумажная» коррозия возникает в результате воздействия в присутствии влаги кислотных радикалов, таких как хлориды и сульфаты, которые присутствуют в упаковочной и гофрированной бумаге. Когда рН составляет менее 5, происходит межкристаллитная коррозия (см. также «кислотная коррозия»). Травление усугубляет язвины.

Fehlervermeidung

«Бумажной» коррозии можно избежать путем хранения упаковочной бумаги как можно более сухой, при низкой влажности и кислотности, а также мер, направленных на удаление влаги из упаковочных мест.

Quelle: Barry R. Ellar, Aluminium-Extrusionstechnologie, 2000