Sekundäres Aluminium 

Aluminiumschrott: zu Hause, Flugzeuge und Autos

Quellen von Aluminiumschrott

Die Rohstoffquellen für die Aluminiumschrottrecyclingindustrie - in verschiedenen Ländern auf unterschiedliche Weise - sind:

  • Konstruktion;
  • Elektroindustrie;
  • Herstellung von Verpackungsmaterialien;
  • Verkehrstechnik;
  • Haushaltsprodukte, Sport und Unterhaltung;
  • Sonstiges.

Aluminiumschrott zu Hause, Medizin und Sport

In einfachen Haushaltsprodukten finden sich verschiedenste gegossene und geschmiedete Aluminiumlegierungen wieder., Sport und Unterhaltung. Beispiele für solche Aluminiumlegierungen und -produkte umfassen die folgenden:

  • 3003 - Küchenutensilien;
  • 3004 - Schreibtischlampe;
  • 5005 - Haushaltsgeräte;
  • 5052, 6463 - Haushaltsgeräte;
  • 5056 - Mückennetz;
  • 5457, 5657 – Kanten von Haushaltsgeräten;
  • 6005 – Fernsehantennen;
  • 6061 - Möbel, Boote;
  • 6063 - Möbel, Fenster, Türen;
  • 360.0 - Küchenutensilien;
  • 380.0 - Rasenmäher, zahnärztliche Ausrüstung;
  • B443.0 - elektrische Bügeleisen;
  • 513.0 - dekorative Gegenstände.

Der größte Teil Aluminium für solche Konsumgüter ausgegeben, wie Kühlschränke, Gefrierschränke, Geschirrspüler, Waschmaschinen und Trockner. Der Abfall dieser Produkte enthält jedoch normalerweise viele Verunreinigungen und Verunreinigungen., einschließlich, Stahl- und Kunststoffteile. Daher erfordert diese Art von Aluminiumschrott eine sorgfältige Aufbereitung und Sortierung..

Aluminiumschrott im Transport

Anwendung von Aluminium in Fahrzeugen hat vor langer Zeit begonnen und hat erhebliche Auswirkungen auf die Sekundäraluminiumindustrie. Das erste Aluminium aus Flugzeugen wurde unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg umgeschmolzen. Heutzutage ist der Transport der größte Verbraucher von Aluminium., und damit Aluminiumschrott.

  • Aluminium ist nach wie vor das Hauptmaterial im Flugzeugbau, trotz des Durchbruchs von Verbundwerkstoffen.
  • Legierungen der 2xxx-Reihe werden seit langem in Flugzeugstrukturen verwendet., insbesondere, Legierungen 2024, 2124, 2224 und 2324.
  • Einige Legierungen der 7xxx-Serie - 7055, 7075, 7150 – auch im Flugzeugbau Anwendung finden. In den letzten Jahren tauchten lithiumhaltige Aluminiumlegierungen im Aluminiumschrott auf (2090, 2091, 8090).
  • Außerdem, Aluminium wird häufig in Passagierschiffen verwendet, insbesondere Legierungen der 5xxx- und 6xxx-Reihen, aber in sehr begrenzten Mengen.

Aluminiumschrott in einem Auto

Das größte Stück Aluminium, die im Verkehr verwendet wird, gehört zu Autos, sportliche Fahrzeuge, leichte Lastwagen und Motorräder.

Der Aluminiumverbrauch der Verkehrstechnikindustrie wächst sehr schnell. Allerdings ist die Lebensdauer dieser Produkte, viel größer, als, sagen wir, in Bierdosen. Daher ist erst in dreißig Jahren mit einem signifikanten Anstieg der Menge an Aluminiumschrott aus dem Transport zu rechnen.

Motoraluminiumschrott

Früher lag fast der gesamte Automobil-Aluminiumschrott in Form von Gießereilegierungen vor und sie machen immer noch die Mehrheit aus.. Dieser Schrott wird oft als Motor bezeichnet, so finden gusslegierungen der serie 3xx.x in leistungselementen eine breite anwendung, insbesondere, Legierungen 319, 356, 380, 383 und 384. Daher ca 60 % aller Aluminium-Gussprodukte entfallen auf Automobilteile.

 

Schrott aus Knetlegierungen

Aluminium-Knetlegierungen haben in den letzten Jahrzehnten auch zunehmend Anwendung in der Automobilindustrie gefunden.. MPa (2kg/mm

  • Stoßstangen - Legierungen 6061, 7003, 7108;
  • Sitzgestelle - 6061, 6063;
  • Flügel, Kapuze, Türen - Legierungen 2022, 5182, 6016, 6111;
  • Heizkörper und Verdampfer - Legierungen 1100, 3003, 4147;
  • tragende Rahmenelemente - Legierungen 5754, 6016, 6061, 6082.

Derzeit fast 20% Stranggepresstes und gewalztes Aluminium wird in Europa in der Verkehrstechnik eingesetzt.

Verunreinigungen im Autoschrott

Häufige Verunreinigungen von Transportaluminiumschrott sind:

  • Schrott, angehängt und losgelöst;
  • Magnesium- und Zinkguss im Autoschrott;
  • Kunststoffe und Gewebe in geschreddertem Aluminiumschrott.

Recycling von Autoschrott

Aktuelle Dominanz in Automobil-Aluminiumschrott Gusslegierungen erleichtert deren Verarbeitung, da Gusslegierungen größere Toleranzen für Verunreinigungen haben und somit verschiedenste Schrotte aufnehmen können. Dies gilt insbesondere für gegossene Aluminiumlegierungen. 319.0 und 380.0. Diese Eigenschaft macht sie für eine Vielzahl von Anwendungen attraktiv.. Die Ausweitung der Verwendung von Aluminium-Knetlegierungen kann dieses Bild jedoch ändern., daher weisen diese Legierungen einen deutlich geringeren Legierungsanteil auf und sind weniger tolerant gegenüber dem Gehalt an Verunreinigungen. In dieser Hinsicht nimmt die Rolle von Technologien und Ausrüstungen für die Aufbereitung von Aluminiumschrott zu., insbesondere, seine Sortierung nach Legierungen.

Eine Quelle: Mark E. Schlesinger, Aluminiumrecycling, 2011